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Pack Théorique + Pratique + Spécialisation Pack Formation / Certification Drone (Théorique : présentiel) - Démoussage par Drone

Pack Formation / Certification Drone (Théorique : présentiel) - Démoussage par Drone

Devenez télépilote de drone avec une spécialisation démousseur de toiture (Théorique : Présentiel)

Formation mixte
140 heures (20 jours)
Formation certifiante
À partir de 4390 € HT S'inscrire
Représentation de la formation : Pack Formation / Certification Drone (Théorique : présentiel) - Démoussage par Drone

Les certifications de notre organisme de formations

Télépilotage de Drones à Usage Professionnel en Audiovisuel et Mission Techniques DATADOCK - 0076047
Dernière mise à jour le 19/02/2021

Programme de la formation

Dans cette formation, vous obtiendrez en présentiel, l'ensemble des éléments nécessaires à l'obtention de votre statut de Télépilote de Drone Professionnel et vous compléterez l'ensemble par une spécialisation de démoussage par drone. Dans cette spécialisation, vous apprendrez à manoeuvrer un drone type matrice avec une buse de pulvérisation, les astuces de pilotage et les notions à connaître dans l'utilisation de ce genre de drones. Un véritable complément à la Formation/Certification Télépilote Drone... ************* DÉROULÉ FORMATION ************* Avant votre entrée en formation : En plus de disposer d'un accès au module Préparation Théorique Drone (CATT - Annexe 1)*, vous disposerez aussi d'un accès à la partie Administrative de la Pratique Drone (Annexe 2) avant votre entrée en formation. La disposition de ces contenus vous permettra d'être à l'aise lors de votre entrée en formation. Pendant votre formation : Vous serez en situation de présentiel pour les phases de télépilotage dans le cadre de votre Certification Drone** ou Attestation de Suivi de Formation. Déroulé de formation : Semaine 1 : 2 jours Théorique Drone (Annexe 1) / 3 Jours Bases Administratives Pratique Drone (Annexe 2) - en e-Learning ; Semaine 2 : 5 jours Théorique Drone (Annexe 1) - en Présentiel ; Semaine 3 : 5 jours Formation/Certification en CENTRE DE FORMATION avec Formateur - en Présentiel ; Semaine 4 : 4 jours Spécialisation Démoussage + 1 jour Négociation Commerciale. * Nous pouvons vous accompagner sur le site Océane dans le cadre de votre inscription à l'examen d'Etat. ** Examen Certification : Les dates vous seront transmises lors de votre formation, prévoir un coût de 500€ supplémentaires par rapport au tarif initial. *** VAE CERTIFICATION TÉLÉPILOTE : Possible à condition de JUSTIFIER DE 20h de vols sur un drone stabilisé et un EXAMEN DE BILAN DE COMPÉTENCES avec notre équipe.

Objectifs pédagogiques

  • MODULE PRÉPARATOIRE : Obtenir le niveau nécessaire pour l'examen du C.A.T.T de la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
  • UC - Introduction aux drones
  • UC - Règlementation Générale
  • UC - Règlementation Spécifique aux Aéronefs Civils qui circulent sans personne à bord - Droit National
  • UC - Connaissances Générales des aéronefs qui circulent sans personne à bord
  • UC - Instrumentation
  • UC - Performance - Préparation et Suivi de vol
  • UC - Performance Humaine
  • UC - Météorologie
  • UC - Navigation
  • UC - Liaison de données et Radio Navigation
  • UC - Procédures Opérationnelles
  • UC - Principe de Vol
  • UC - Communications
  • MODULE PRATIQUE TÉLÉPILOTAGE DE DRONE - CERTIFICATION : Afin d'être conforme à la réglementation en vigueur en France et en Europe, notre certification Télépilotage de drones à usage professionnel a pour objectif d'attester des compétences suivantes :
  • Préparer une mission et le matériel dans le cadre du scénario national de vol S1
  • Préparer une mission et le matériel dans le cadre du scénario national de vol S2
  • Préparer une mission et le matériel dans le cadre du scénario national de vol S3
  • Connaitre et préparer une mission et le matériel dans le cadre de la catégorie Ouverte (Règlementation Européenne et s'y conformer)
  • Connaitre et préparer une mission et le matériel dans le cadre de la catégorie Ouverte limitée (Règlementation Européenne et s'y conformer)
  • Connaitre et préparer une mission et le matériel dans le cadre de la catégorie Spécifique (Règlementation Européenne et s'y conformer)
  • Télépiloter un drone Multirotors civil à usage professionnel en situation normale et anormale dans les scénarios de vol nationaux S1, S2, S3 et catégories Ouverte, Ouverte limitée et Spécifique
  • Sélectionner le scénario de vol dans lequel s'effectue l'opération considérée
  • Analyser la zone de vol et détecter les obstacles et dangers potentiels (Ligne haute tension, antennes relais, antennes etc...)
  • Renseigner un bilan annuel d'activité, éditer et maintenir à jour son espace exploitant.
  • Souscrire à une assurance RC Drone et les modalités importantes à prendre en considération
  • Rédiger un manuel d'exploitation MANEX
  • Enregistrer et supprimer ses drones via Alpha Tango
  • S'assurer que la totalité des aéronefs soit identifiable et dispose de numéros délivrés par Alpha Tango, que ceux-ci sont identifiables et correctement fixés à l'aéronef, que le nom et l’adresse de l'entreprise exploitant soit également correctement visible.
  • Identifier et analyser les risques liés aux facteurs météorologiques
  • Réaliser des prises de vues aériennes de qualité dans le respect des règles de sécurité
  • Réaliser des missions techniques (inspection d'ouvrage, missions techniques, missions de suivi de chantier, captation d'image dans un but de travail de photogrammétrie)
  • BTP - DÉMOUSSAGE PAR DRONE :
  • Connaître un drone type & comprendre ses composants intérieurs et extérieurs
  • Connaître les limites d'un drone de démoussage de toiture (tuyaux, masse et centrage, ...)
  • Manoeuvrer un drone pulvérisateur
  • Manoeuvrer dans le cadre d'une application de pulvérisation
  • Connaître les différentes approches du démoussage de toiture
  • MODULE COMMERCE : Commercialiser, Négocier et Vendre une offre

Profil des stagiaires

Pour qui
  • Salarié
  • Fonctionnaire
  • Entrepreneur
  • Public sans emploi
Pré-requis
  • Avoir 16 Ans révolus

Contenu de la formation

  • INTRODUCTION AUX DRONES
    • Connaître les fondements de base de la Direction Générale de l'Aviation Civile
    • Savoir différencier les types d'aéronefs
    • Différencier les types d'aéronefs sans pilote à bord
  • REGLEMENTATION GENERALE
    • Règles de l'air - définitions essentielles, applications des règles générales de l'air (excepté les opérations maritimes), règles de vol à vue, signaux, interception d'un aéronef civil
    • Règles de l'air - présence, à faible altitude, de l'aviation habitée
    • Gestion du Trafic Aérien - services d'information et procédures de vol et service d'alerte
    • Service de l'Information Aéronautique - connaître et savoir utiliser les AIP, NOTAM, AIRAC, AIC
  • REGLEMENTATION SPECIFIQUE AUX AERONEFS CIVILS QUI CIRCULENT SANS PERSONNE A BORD - DROIT NATIONAL
    • Connaissance des dispositions de l'arrêté du 17/12/2015 relatif à la conception des aéronefs civils qui circulent sans personne à bord, aux conditions de leur emploi et aux capacités requises des personnes qui les utilisent
    • Connaissance des dispositions de l'arrêté du 17/12/2015 relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord
    • Protection des données et respect de la vie privée
    • Sanctions applicables dans le cadre de l'aéromodélisme et des activités particulières
    • Assurances - la responsabilité civile relative aux aéronefs
  • CONNAISSANCES GENERALES DES AERONEFS QUI CIRCULENT SANS PERSONNE A BORD
    • Systèmes électriques - Batteries
    • Équipements Obligatoires - Limitation d'espace, protection des tiers, ...
    • Systèmes de pilotage et les risques associés
    • Moteurs et contrôleurs de vol (ESC)
    • Les différents capteurs
    • Servitudes et composantes des aéronefs télépilotés
    • Entretien de l'aéronef télépiloté et des accessoires, les cycles d'entretien
  • INSTRUMENTATION
    • Comprendre et connaître le magnétisme, les compas magnétiques et les compas électroniques
    • Comprendre et connaître les gyroscopes et leurs fonctions
    • Comprendre et connaître les erreurs de mesures
  • PERFORMANCE - PREPARATION ET SUIVI DU VOL (PPSV)
    • MASSE ET CENTRAGE - Introduction aux notions de masses et centrages
    • MASSE ET CENTRAGE - Le chargement d'un aéronef
    • MASSE ET CENTRAGE - Détermination du centrage
    • PREPARATION DU VOL - Préparation de la navigation
    • PREPARATION DU VOL - Préparation avant vol
    • PREPARATION DU VOL - Suivi du vol et modifications en vol
    • SUIVI DU VOL D'UN AERONEF CIVIL QUI CIRCULE SANS PERSONNE A BORD
  • PERFORMANCE HUMAINE
    • PHYSIOLOGIE - Prendre en considération les facteurs pouvant impacter la vision du télépilote
    • PHYSIOLOGIE - Savoir déterminer une possible influence d'une intoxication sur la performance
    • PSYCHOLOGIE - Comprendre le traitement de l'information chez l'humain, l'erreur et la fiabilité, la prise de décision chez l'homme, le comportement humain face au niveau de charge de travail
    • PSYCHOLOGIE - Appréciation du risque par le télépilote
    • PSYCHOLOGIE - La conduite à tenir en cas d'interférences
  • METEOROLOGIE
    • ATMOSPHÈRE - Comprendre et connaître les couches, les isobares, la pression atmosphérique, la masse volumique, l'atmosphère standard international (SIA)
    • ALTIMÉTRIE - Connaitre et comprendre les différentes notions de l'altimétrie, les différents calages et les effets de flux d'air accéléré par le relief
    • VENT - Comprendre et connaître les différents vents, les différentes forces et gradients
    • AÉROLOGIE DE BASSE COUCHE - Définir pourquoi le vent peut être changeant dans les couches limites
  • NAVIGATION
    • Obtenir les connaissances basiques de la navigation
    • Comprendre le principe général du magnétisme et du compas
    • Savoir utiliser et comprendre des cartes aéronautiques et géo-référencés
    • Comprendre les bases la navigation à l'estime
    • Être en capacité de faire le suivi et la gestion de la navigation en vol
  • LIAISON DE DONNEES ET RADIO NAVIGATION
    • THEORIE DE BASE SUR LA PROPAGATION DES ONDES RADIO - Comprendre les transmissions de données
    • SYSTEMES DE NAVIGATION PAR SATELLITE - GNSS - NAVIGATION ASSISTEE PAR SATELLITE - Les principes
    • SYSTEMES DE NAVIGATION PAR SATELLITE - GNSS - NAVIGATION ASSISTEE PAR SATELLITE - Connaître les différents systèmes et connaître leurs caractéristiques, les erreurs et les facteurs affectants leur portée
  • PROCÉDURES OPERATIONNELLES
    • PROCEDURES D'URGENCE - Connaître les différentes procédures d'urgences
    • PROCEDURE OPERATIONNELLES SPECIFIQUES DES AERONEFS TÉLÉPILOTÉS - Comprendre, définir, analyser les différentes procédures à suivre et être en mesure de faire un compte rendu d'évènement
    • PROCEDURE OPERATIONNELLES SPECIFIQUES DES AERONEFS TÉLÉPILOTÉS - Comprendre la zone minimale d'exclusion des tiers et son usage
    • PROCEDURE OPERATIONNELLES SPECIFIQUES DES AERONEFS TÉLÉPILOTÉS - Savoir briefer et débriefer avec méthodologie
  • PRINCIPE DU VOL
    • AÉRODYNAMIQUE - Connaître les concepts de base, lois et définitions
    • AÉRODYNAMIQUE - Comprendre le principe des forces aérodynamiques sur les surfaces (résultante, portance, trainée, ...)
    • HÉLICES ET ROTORS - Comprendre et connaître les différentes caractéristiques, effectuer des conversion de couple moteur à forces de tractions
    • VOILURE FIXE OU VOILURE TOURNANTE - Connaître les principes des vols stabilisés et rectilignes
  • COMMUNICATIONS
    • COMMUNICATIONS VFR - Connaître les termes employés dans les communications radiotéléphoniques
    • COMMUNICATIONS VFR - Connaître les procédures opérationnelles générales et communiquer
    • COMMUNICATIONS VFR - Comprendre les termes appropriés dans les informations météorologiques
    • COMMUNICATIONS VFR - Connaître et comprendre les procédures d'urgences et de détresses
  • PRÉPARATION MISSION (rapport Annexe 2) :
    • Sélectionner le scénario de vol, la catégorie dans lesquels s'effectue l'opération considérée
    • Analyser la zone de vol et détecter les obstacles et dangers potentiels
    • Renseigner un bilan annuel d'activité
    • Souscrire une assurance Drone, les modalités à prendre en considération
    • Rédiger un Manuel D'exploitation MANEX
    • Enregistrer les drones sur Alpha Tango
    • Identifier/analyser les risques météorologiques
    • Echelle de Beaufort/conditions climatiques adaptées au vol d'un multirotors
    • Vol en adéquation avec le respect de la vie privée
    • Etudier les cartes aéronautiques
    • Notification de vol en scénario nationaux
    • Préparer des plans de vol détaillés
    • Documents à présenter en cas de contrôle
    • Sécuriser une zone de scénario national S3
    • Etude No Fly Zone
    • Identifier les zones R P D
    • Paramétrer les logiciels Dji
    • Procédure de sécurité
    • S'assurer de la mise en place et de la conformité d'un vol en scénario nationaux S1/S2/S3
    • Mise en place de la conformité du vol dans le respect de la règlementation Européenne dans les catégories Ouverte, Spécifique et Certifiée.
    • Gérer les périmètres de sécurité
    • Conformité du matériel en scénario national S2
    • Conformité du matériel devant effectuer un vol en scénario national S3 ou catégorie Spécifique
    • Editer un protocole d'accord
    • Contacter les gestionnaires
    • Maitriser une situation d’urgence
    • Définir une zone d'atterrissage d'urgence
    • Les zones interdites de vol
    • Identifier les zones interdites
    • Savoir renseigner les docs CERFA/Alphatango
  • PRÉPARATION MACHINE :
    • Vérifier l'état général de l'aéronef télépiloté
    • Vérifier que tous les éléments amovibles de l'aéronef télépiloté sont correctement fixés.
    • Calibration des instruments
    • Défauts qui remettent en cause l'opération
    • Autonomie de la batterie
    • Conformité du système de limitation d'impact
    • Contrôler la charge utile
    • Analyse les phénomènes extérieurs et intérieurs
    • Limiteur de zone/altitude
    • Le dispositif Fail-safe
    • Equipement de positionnement
    • Cohérence de la position GPS
    • Les dispositifs hors vue
    • Enregistrement des paramètres de vol en scénario national S2
    • Check List machine
    • Calibration compas / imu / nacelle
    • Les accessoires de secours
  • TÉLÉPILOTAGE SITUATION NORMALE :
    • Utiliser l'aéronef à proximité d'obstacles
    • Suivre une trajectoire prédéfinie
    • Utiliser l'aéronef en vue dans scénario nationaux S1/S3
    • Le pilotage hors vue
    • Débriefing/renseigner fiche REX
    • Opérer l'aéronef télépiloté en scénarios nationaux S1/S2/S3
    • Zone d’exclusion des tiers
    • Piloter le drone en mode ATTI
  • TÉLÉPILOTAGE EN SITUATION ANORMALE :
    • Perte de puissance totale ou partielle
    • L'aéronef en situation dégradée
    • Maintenir une position en vol Opti ou Atti
    • Sécuriser une zone de vol, s’assurer qu’aucune personne n’entre à l’intérieur du périmètre
    • Pénétration dans la zone de vol
    • Analyser les logs de vol
    • Identifier un problème lié au drone
    • Perturbation Géo/électromagnétique
    • Perte altitude/positionnement GPS
    • Procédure RTH/atterrissage d’urgence
    • Renseigner fiche REX
  • Connaître un drone type & comprendre ses composants intérieurs et extérieurs
    • Un drone pulvérisateur c'est quoi?
    • Les éléments intérieurs et extérieurs d'un drone de pulvérisation
    • Avantages et désavantages d'un drone démousseur
    • Analyse et étude de cas
  • Connaître les limites d'un drone de démoussage de toiture (tuyaux, masse et centrage, ...)
    • Masse et centrage, quelle charge?
    • Les différences alimentations drones et produits
    • Les risques liés aux éléments embarqués
  • Manoeuvrer un drone pulvérisateur
    • Préparer la machine et sa radiocommande
    • Effectuer une checklist précise
    • Analyser et établir un plan de vol manuel
    • Exercices de manoeuvres en situation réelle
  • Manoeuvrer dans le cadre d'une application de pulvérisation
    • Être en capacité d'appliquer une pulvérisation de manière précise
    • Manoeuvres de sorties de situations à risques
    • Manoeuvrer de manière autonome et efficace sur une toiture
  • Connaître les différentes approches du démoussage de toiture
    • Les différents démoussages
    • Le risque pour le batiment et ses matériaux
    • Les techniques les plus répandues
    • Les produits et les approches d'un démoussage par drone
  • MODULE COMMERCE : Commercialiser, Négocier et Vendre une offre
    • Construire une offre tarifaire en corrélation avec le marché
    • Trouver et démarcher un prospect
    • Comprendre et analyser le besoin client
    • Préparer une négociation
    • Savoir vendre et se vendre
    • Mener une négociation et conclure
    • Faire un bilan des plus et des moins de son entretien de négociation
Equipe pédagogique

Formateur spécialisé pour chaque module (min : 3 ans d'expérience)

Suivi de l'exécution et évaluation des résultats
  • PRÉ-FORMATION : Questionnaire Conseil et Orientation fortement recommandé (général)
  • PRÉ-FORMATION : E-Learning, compteur connexion et statistiques en ligne (théorique et pratique)
  • ENTRÉE EN FORMATION : Bilan de compétences afin d'adapter le cours à la salle (théorique et pratique)
  • PENDANT : Feuilles de présence ou validation de présence par extranet avec signature numérique (théorique et pratique)
  • PENDANT : Questions / réponses par SMARTPHONE, oral ou écrit (QCM). (théorique et pratique)
  • PENDANT :Jeux digitaux (théorique et pratique)
  • PENDANT : Mises en situation sur simulateur et en réel. (pratique)
  • PENDANT : Entrainement de vol type démoussage (spécialisation)
  • PENDANT : Réalisation des missions techniques
  • FIN DE FORMATION : Formulaire d'évaluation à chaud en ligne
  • FIN DE FORMATION : Attestation de Suivi de Formation pratique et/ou Certificat de réalisation de l’action de formation.
  • FIN DE FORMATION : Accès libre à la plateforme d'entrainement pendant 4 mois (théorique et pratique)
  • APRÈS LA FORMATION : Formulaire d'évaluation à froid en ligne
Ressources techniques et pédagogiques
  • Accueil des stagiaires dans une salle dédiée à la formation. (général)
  • Examens Blancs (théorique)
  • Documents de formation projetés ou en ligne (général)
  • Documents / cours en ligne, DISPONIBLE MÊME APRÈS VOTRE FORMATION (général)
  • Ordinateur (Nous recommandons d'amener votre PC ou Tablette afin de personnaliser votre dossier d'étude) (Théorique + Pratique + Spécialisation)
  • Logiciels & applications à usages professionnels (Pratique + Spécialisation)
  • Possibilité de manger en salle le midi et de réviser
  • Drones & Simulateurs (Pratique + Spécialisation)
  • Entrainements sur des demandes missions (Pratique + Spécialisation)
  • Zones de vols drones intérieurs et extérieurs (Pratique + Spécialisation)
  • Drones de démoussage (Spécialisation)
  • Mise en situation suite au besoin client (Spécialisation)

Qualité et satisfaction

100% de réussite à la certification et un taux de retour positif de 99%

Modalité de certifications

Résultats attendus à l'issue de la formation
  • CERTIFICATION DRONE : VOIR OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES "MODULE PRATIQUE TÉLÉPILOTAGE DE DRONE - CERTIFICATION : "
Modalité d'obtention
  • CERTIFICATION : Télépilotage de drones à usage professionnel en audiovisuel et missions techniques (sur examen) et Attestation de Suivi Pratique donnée en fin de formation.
Détails sur la certification
  • La certification atteste que son bénéficiaire est en capacité d'effectuer des missions de prise de vue aérienne dans le cadre d'une activité de télépilote drone professionnel, liée aux métiers de l'audiovisuel (Cinéma, fiction, documentaire, TV etc...) ou des prises de vues aériennes techniques (Suivi de chantier, modélisation 3D, inspection d'ouvrages), conformément aux exigences réglementaires de la DGAC et du dernier arrêté en vigueur en France et en Europe. Le bénéficiaire de la certification doit être capable de maîtriser parfaitement les drones multirotors et être en capacité d'optimiser le pourcentage de rushes exploitables par la société faisant appel à ses services, tout cela en toute sécurité et en respectant le dernier arrête en vigueur en France. L'Attestation de Suivi de Formation (CURSUS HORS CPF - CERTIFICATION) atteste que le futur Télépilote Professionnel a suivi une formation pratique pour évoluer avec un drone. Le télépilote par sa spécialisation aura la possibilité et les compétences pour utiliser un drone de démoussage dans le domaine du BTP.

Accessibilité

Proches des moyens de locomotions, Parking, Accès PMR (hormis le centre d'Écrouves)