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Pack Théorique + Pratique + Spécialisation Pack Formation / Certification Drone (Théorique : e-Learning) - Photogrammétrie

Pack Formation / Certification Drone (Théorique : e-Learning) - Photogrammétrie

La Formation Pratique pour devenir Télépilote Professionnel avec une spécialisation Photogrammétrie

Formation mixte
140 heures (20 jours)
Formation certifiante
À partir de 4190 € HT S'inscrire
Représentation de la formation : Pack Formation / Certification Drone (Théorique : e-Learning) - Photogrammétrie

Les certifications de notre organisme de formations

Télépilotage de Drones à Usage Professionnel en Audiovisuel et Mission Techniques DATADOCK - 0076047
Dernière mise à jour le 19/02/2021

Programme de la formation

Dans cette formation, vous obtiendrez l'ensemble des éléments nécessaires à l'obtention de votre statut de Télépilote de Drone Professionnel. Alternant théorie et pratique dans un objectif de pratique photogrammétrique, vous apprendrez à manoeuvrer dans le but de faire une acquisition de données précises pour les traiter et les analyser. Vous apprendrez à identifier les risques, analyser la situation et évoluer dans celle-ci. ************* DÉROULÉ FORMATION ************* Avant votre entrée en formation : En plus de disposer d'un accès au module Préparation Théorique Drone (CATT - Annexe 1)*, vous disposerez aussi d'un accès à la partie Administrative de la Pratique Drone (Annexe 2) avant votre entrée en formation. La disposition de ces contenus vous permettra d'être à l'aise lors de votre entrée en formation. Pendant votre formation : Vous serez en situation de présentiel pour les phases de télépilotage dans le cadre de votre Certification Drone** ou Attestation de Suivi de Formation. Déroulé de formation : Semaine 1 : 5 jours Théorique Drone (Annexe 1) - en e-Learning ; Semaine 2 : 2 jours Théorique Drone (Annexe 1) / 3 Jours Bases Administratives Pratique Drone (Annexe 2) - en e-Learning ; Semaine 3 : 5 jours Formation/Certification en CENTRE DE FORMATION avec Formateur - en Présentiel ; Semaine 4 : 4 jours Spécialisation Photogrammétrie + 1 jour Négociation Commerciale. * Nous pouvons vous accompagner sur le site Océane dans le cadre de votre inscription à l'examen d'Etat. ** Examen Certification : Les dates vous seront transmises lors de votre formation, prévoir un coût de 500€ supplémentaires par rapport au tarif initial. *** VAE CERTIFICATION TÉLÉPILOTE : Possible à condition de JUSTIFIER DE 20h de vols sur un drone stabilisé et un EXAMEN DE BILAN DE COMPÉTENCES avec notre équipe.

Objectifs pédagogiques

  • MODULE PRÉPARATOIRE : Obtenir le niveau nécessaire pour l'examen du C.A.T.T de la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
  • UC - Introduction aux drones
  • UC - Règlementation Générale
  • UC - Règlementation Spécifique aux Aéronefs Civils qui circulent sans personne à bord - Droit National
  • UC - Connaissances Générales des aéronefs qui circulent sans personne à bord
  • UC - Instrumentation
  • UC - Performance - Préparation et Suivi de vol
  • UC - Performance Humaine
  • UC - Météorologie
  • UC - Navigation
  • UC - Liaison de données et Radio Navigation
  • UC - Procédures Opérationnelles
  • UC - Principe de Vol
  • UC - Communications
  • MODULE PRATIQUE TÉLÉPILOTAGE DE DRONE - CERTIFICATION : Afin d'être conforme à la réglementation en vigueur en France et en Europe, notre certification Télépilotage de drones à usage professionnel a pour objectif d'attester des compétences suivantes :
  • Préparer une mission et le matériel dans le cadre du scénario national de vol S1
  • Préparer une mission et le matériel dans le cadre du scénario national de vol S2
  • Préparer une mission et le matériel dans le cadre du scénario national de vol S3
  • Connaitre et préparer une mission et le matériel dans le cadre de la catégorie Ouverte (Règlementation Européenne et s'y conformer)
  • Connaitre et préparer une mission et le matériel dans le cadre de la catégorie Ouverte limitée (Règlementation Européenne et s'y conformer)
  • Connaitre et préparer une mission et le matériel dans le cadre de la catégorie Spécifique (Règlementation Européenne et s'y conformer)
  • Télépiloter un drone Multirotors civil à usage professionnel en situation normale et anormale dans les scénarios de vol nationaux S1, S2, S3 et catégories Ouverte, Ouverte limitée et Spécifique
  • Sélectionner le scénario de vol dans lequel s'effectue l'opération considérée
  • Analyser la zone de vol et détecter les obstacles et dangers potentiels (Ligne haute tension, antennes relais, antennes etc...)
  • Renseigner un bilan annuel d'activité, éditer et maintenir à jour son espace exploitant.
  • Souscrire à une assurance RC Drone et les modalités importantes à prendre en considération
  • Rédiger un manuel d'exploitation MANEX
  • Enregistrer et supprimer ses drones via Alpha Tango
  • S'assurer que la totalité des aéronefs soit identifiable et dispose de numéros délivrés par Alpha Tango, que ceux-ci sont identifiables et correctement fixés à l'aéronef, que le nom et l’adresse de l'entreprise exploitant soit également correctement visible.
  • Identifier et analyser les risques liés aux facteurs météorologiques
  • Réaliser des prises de vues aériennes de qualité dans le respect des règles de sécurité
  • Réaliser des missions techniques (inspection d'ouvrage, missions techniques, missions de suivi de chantier, captation d'image dans un but de travail de photogrammétrie)
  • SPÉCIALISATION : INPECTION PHOTOGRAMMÉTRIE (PHOTOGRAMMEUR®)
  • Acquérir les fondamentaux de la photogrammétrie
  • Comprendre et analyser les besoins clients
  • Définir un cahier des charges correspondant aux besoins du client
  • Identifier le drone adapté à la mission
  • Utiliser et optimiser les paramètres d'acquisition du capteur en cohérence avec la typologie de mission
  • Effectuer des vols et des acquisitions adaptés à l'ordre de mission
  • Prise en main des progiciels 3D et 2D (Métashape et Pix 4D)
  • Réaliser des missions de cartographies et modélisation 3D sur différents aéronefs
  • Modélisation du projet en cohérence avec le cahier des charges
  • Vérifier la cohérence et la précision des rendus

Profil des stagiaires

Pour qui
  • Salarié
  • Fonctionnaire
  • Entrepreneur
  • Public sans emploi
Pré-requis
  • Avoir 16 Ans révolus

Contenu de la formation

  • INTRODUCTION AUX DRONES
    • Connaître les fondements de base de la Direction Générale de l'Aviation Civile
    • Savoir différencier les types d'aéronefs
    • Différencier les types d'aéronefs sans pilote à bord
  • REGLEMENTATION GENERALE
    • Règles de l'air - définitions essentielles, applications des règles générales de l'air (excepté les opérations maritimes), règles de vol à vue, signaux, interception d'un aéronef civil
    • Règles de l'air - présence, à faible altitude, de l'aviation habitée
    • Gestion du Trafic Aérien - services d'information et procédures de vol et service d'alerte
    • Service de l'Information Aéronautique - connaître et savoir utiliser les AIP, NOTAM, AIRAC, AIC
  • REGLEMENTATION SPECIFIQUE AUX AERONEFS CIVILS QUI CIRCULENT SANS PERSONNE A BORD - DROIT NATIONAL
    • Connaissance des dispositions de l'arrêté du 17/12/2015 relatif à la conception des aéronefs civils qui circulent sans personne à bord, aux conditions de leur emploi et aux capacités requises des personnes qui les utilisent
    • Connaissance des dispositions de l'arrêté du 17/12/2015 relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord
    • Protection des données et respect de la vie privée
    • Sanctions applicables dans le cadre de l'aéromodélisme et des activités particulières
    • Assurances - la responsabilité civile relative aux aéronefs
  • CONNAISSANCES GENERALES DES AERONEFS QUI CIRCULENT SANS PERSONNE A BORD
    • Systèmes électriques - Batteries
    • Équipements Obligatoires - Limitation d'espace, protection des tiers, ...
    • Systèmes de pilotage et les risques associés
    • Moteurs et contrôleurs de vol (ESC)
    • Les différents capteurs
    • Servitudes et composantes des aéronefs télépilotés
    • Entretien de l'aéronef télépiloté et des accessoires, les cycles d'entretien
  • INSTRUMENTATION
    • Comprendre et connaître le magnétisme, les compas magnétiques et les compas électroniques
    • Comprendre et connaître les gyroscopes et leurs fonctions
    • Comprendre et connaître les erreurs de mesures
  • PERFORMANCE - PREPARATION ET SUIVI DU VOL (PPSV)
    • MASSE ET CENTRAGE - Introduction aux notions de masses et centrages
    • MASSE ET CENTRAGE - Le chargement d'un aéronef
    • MASSE ET CENTRAGE - Détermination du centrage
    • PREPARATION DU VOL - Préparation de la navigation
    • PREPARATION DU VOL - Préparation avant vol
    • PREPARATION DU VOL - Suivi du vol et modifications en vol
    • SUIVI DU VOL D'UN AERONEF CIVIL QUI CIRCULE SANS PERSONNE A BORD
  • PERFORMANCE HUMAINE
    • PHYSIOLOGIE - Prendre en considération les facteurs pouvant impacter la vision du télépilote
    • PHYSIOLOGIE - Savoir déterminer une possible influence d'une intoxication sur la performance
    • PSYCHOLOGIE - Comprendre le traitement de l'information chez l'humain, l'erreur et la fiabilité, la prise de décision chez l'homme, le comportement humain face au niveau de charge de travail
    • PSYCHOLOGIE - Appréciation du risque par le télépilote
    • PSYCHOLOGIE - La conduite à tenir en cas d'interférences
  • METEOROLOGIE
    • ATMOSPHÈRE - Comprendre et connaître les couches, les isobares, la pression atmosphérique, la masse volumique, l'atmosphère standard international (SIA)
    • ALTIMÉTRIE - Connaitre et comprendre les différentes notions de l'altimétrie, les différents calages et les effets de flux d'air accéléré par le relief
    • VENT - Comprendre et connaître les différents vents, les différentes forces et gradients
    • AÉROLOGIE DE BASSE COUCHE - Définir pourquoi le vent peut être changeant dans les couches limites
  • NAVIGATION
    • Obtenir les connaissances basiques de la navigation
    • Comprendre le principe général du magnétisme et du compas
    • Savoir utiliser et comprendre des cartes aéronautiques et géo-référencées
    • Comprendre les bases la navigation à l'estime
    • Être en capacité de faire le suivi et la gestion de la navigation en vol
  • LIAISON DE DONNEES ET RADIO NAVIGATION
    • THEORIE DE BASE SUR LA PROPAGATION DES ONDES RADIO - Comprendre les transmissions de données
    • SYSTEMES DE NAVIGATION PAR SATELLITE - GNSS - NAVIGATION ASSISTEE PAR SATELLITE - Les principes
    • SYSTEMES DE NAVIGATION PAR SATELLITE - GNSS - NAVIGATION ASSISTEE PAR SATELLITE - Connaître les différents systèmes et connaître leurs caractéristiques, les erreurs et les facteurs affectants leur portée
  • PROCÉDURES OPERATIONNELLES
    • PROCEDURES D'URGENCE - Connaître les différentes procédures d'urgences
    • PROCEDURE OPERATIONNELLES SPECIFIQUES DES AERONEFS TÉLÉPILOTÉS - Comprendre, définir, analyser les différentes procédures à suivre et être en mesure de faire un compte rendu d'évènement
    • PROCEDURE OPERATIONNELLES SPECIFIQUES DES AERONEFS TÉLÉPILOTÉS - Comprendre la zone minimale d'exclusion des tiers et son usage
    • PROCEDURE OPERATIONNELLES SPECIFIQUES DES AERONEFS TÉLÉPILOTÉS - Savoir briefer et débriefer avec méthodologie
  • PRINCIPE DU VOL
    • AÉRODYNAMIQUE - Connaître les concepts de base, lois et définitions
    • AÉRODYNAMIQUE - Comprendre le principe des forces aérodynamiques sur les surfaces (résultante, portance, trainée, ...)
    • HÉLICES ET ROTORS - Comprendre et connaître les différentes caractéristiques, effectuer des conversion de couple moteur à forces de tractions
    • VOILURE FIXE OU VOILURE TOURNANTE - Connaître les principes des vols stabilisés et rectilignes
  • COMMUNICATIONS
    • COMMUNICATIONS VFR - Connaître les termes employés dans les communications radiotéléphoniques
    • COMMUNICATIONS VFR - Connaître les procédures opérationnelles générales et communiquer
    • COMMUNICATIONS VFR - Comprendre les termes appropriés dans les informations météorologiques
    • COMMUNICATIONS VFR - Connaître et comprendre les procédures d'urgences et de détresses
  • PRÉPARATION MISSION (rapport Annexe 2) :
    • Sélectionner le scénario de vol, la catégorie dans lesquels s'effectue l'opération considérée
    • Analyser la zone de vol et détecter les obstacles et dangers potentiels
    • Renseigner un bilan annuel d'activité
    • Souscrire une assurance Drone, les modalités à prendre en considération
    • Rédiger un Manuel D'exploitation MANEX
    • Enregistrer les drones sur Alpha Tango
    • Identifier/analyser les risques météorologiques
    • Echelle de Beaufort/conditions climatiques adaptées au vol d'un multirotors
    • Vol en adéquation avec le respect de la vie privée
    • Etudier les cartes aéronautiques
    • Notification de vol en scénario nationaux
    • Préparer des plans de vol détaillés
    • Documents à présenter en cas de contrôle
    • Sécuriser une zone de scénario national S3
    • Etude No Fly Zone
    • Identifier les zones R P D
    • Paramétrer les logiciels Dji
    • Procédure de sécurité
    • S'assurer de la mise en place et de la conformité d'un vol en scénario nationaux S1/S2/S3
    • Mise en place de la conformité du vol dans le respect de la règlementation Européenne dans les catégories Ouverte, Spécifique et Certifiée.
    • Gérer les périmètres de sécurité
    • Conformité du matériel en scénario national S2
    • Conformité du matériel devant effectuer un vol en scénario national S3 ou catégorie Spécifique
    • Editer un protocole d'accord
    • Contacter les gestionnaires
    • Maitriser une situation d’urgence
    • Définir une zone d'atterrissage d'urgence
    • Les zones interdites de vol
    • Identifier les zones interdites
    • Savoir renseigner les docs CERFA/Alphatango
  • PRÉPARATION MACHINE :
    • Vérifier l'état général de l'aéronef télépiloté
    • Vérifier que tous les éléments amovibles de l'aéronef télépiloté sont correctement fixés.
    • Calibration des instruments
    • Défauts qui remettent en cause l'opération
    • Autonomie de la batterie
    • Conformité du système de limitation d'impact
    • Contrôler la charge utile
    • Analyse les phénomènes extérieurs et intérieurs
    • Limiteur de zone/altitude
    • Le dispositif Fail-safe
    • Equipement de positionnement
    • Cohérence de la position GPS
    • Les dispositifs hors vue
    • Enregistrement des paramètres de vol en scénario national S2
    • Check List machine
    • Calibration compas / imu / nacelle
    • Les accessoires de secours
  • TÉLÉPILOTAGE SITUATION NORMALE :
    • Utiliser l'aéronef à proximité d'obstacles
    • Suivre une trajectoire prédéfinie
    • Utiliser l'aéronef en vue dans scénario nationaux S1/S3
    • Le pilotage hors vue
    • Débriefing/renseigner fiche REX
    • Opérer l'aéronef télépiloté en scénarios nationaux S1/S2/S3
    • Zone d’exclusion des tiers
    • Piloter le drone en mode ATTI
  • TÉLÉPILOTAGE EN SITUATION ANORMALE :
    • Perte de puissance totale ou partielle
    • L'aéronef en situation dégradée
    • Maintenir une position en vol Opti ou Atti
    • Sécuriser une zone de vol, s’assurer qu’aucune personne n’entre à l’intérieur du périmètre
    • Pénétration dans la zone de vol
    • Analyser les logs de vol
    • Identifier un problème lié au drone
    • Perturbation Géo/électromagnétique
    • Perte altitude/positionnement GPS
    • Procédure RTH/atterrissage d’urgence
    • Renseigner fiche REX
  • De la photographie au modèle 3D
    • Notions de base en photogrammétrie
    • Définitions (stéréoscopie, perception du relief)
    • Historique de la photogrammétrie : transition de l’analogique au numérique
    • Passage des coordonnées images à des coordonnées terrain
  • La chaine de production du point de vue de l’opérateur
    • Les données en entrée
    • Caractéristiques des APN (type : reflex hybride numérique, taille du capteur, type de capteur, choix de la focale)
    • Les données de navigation (GNSS, centrale inertielle, stations sol)
    • Prises de vues aériennes (taille du pixel, déformations capteur et optiques)
  • Processus photogrammétrique
    • Les diverses méthodologies de calibration APN
    • Orientation relative
    • Orientation Absolue
  • Les données en sortie
    • Les nuages de point
    • Le maillage
    • Les modèles 3D
    • Principes de texturisation
    • Les orthophotos
  • Importation d’un jeu de données simple
    • Installation et paramétrage des logiciels Pix4D et Metashape
    • Découverte des fonctions et process de traitement
    • Importation des jeux de donnés
    • Traitement des données
    • Analyser un jeu de résultat de données
  • Modélisation 3D géoréférencée
    • Automatisation des processus de traitement
    • Les GCP
    • La précision GNSS
    • Amélioration de la précision de géoréférencement
  • Importation d’un jeu de donnés complexe
    • Importation de coordonnées GCP
    • Vérification de la cohérence de reconstruction et précision du modèle
    • Génération MNT/MNS
    • Génération Modèle 3D
    • Génération d'une orthophoto
    • Intégration des modèles générés dans un SIG externe (projection 3D, 2D)
  • Préparer un plan de vol
    • Choix de l’aéronef et paramétrage
    • Choix du capteur et paramétrage
    • La règlementation applicable (les démarches, les autorisations, la mise en sécurité, anticipation des risques, analyse des risques)
    • Les logiciels d’automatisation du processus d’acquisition(La résolution sol, la précision du géoréférencement, les taux de recouvrement, le temps d’acquisition, quantification des données acquises, le rapport base hauteur)
  • Réaliser une acquisition de données
    • Préparation mission
    • Check list avant mission
    • Le briefing
    • Paramétrage drone et capteur selon cahier des charges
    • Intégration plan de vol drone
    • Réalisation mission
    • Suivi en temps réel de la mission
    • Finalisation et debriefing
    • Vérification des données acquises
  • Traitement du jeu de données
    • Tri des données
    • Intégration des données dans les logiciels PIX4D / Metashape
    • Paramétrages des logiciels en fonction du cahier des charges
    • Traitement des données
    • Génération des fichiers de sortie
    • Validation des données et cohérence en fonction du cahier des charges
  • Le modèle 3D géoréférencé
    • Préparation d’un plan de vol opérationnel
    • Réalisation d’une mission sur le terrain (2D) avec un drone
    • Traitement du jeu de données
    • Réalisation d’une mission sur le terrain (3D) avec un drone
    • Traitement du jeu de données
  • MODULE COMMERCE : Commercialiser, Négocier et Vendre une offre
    • Construire une offre tarifaire en corrélation avec le marché
    • Trouver et démarcher un prospect
    • Comprendre et analyser le besoin client
    • Préparer une négociation
    • Savoir vendre et se vendre
    • Mener une négociation et conclure
    • Faire un bilan des plus et des moins de son entretien de négociation
Equipe pédagogique

Formateur spécialisé pour chaque module (min : 3 ans d'expérience)

Suivi de l'exécution et évaluation des résultats
  • PRÉ-FORMATION : Questionnaire Conseil et Orientation fortement recommandé (général)
  • PRÉ-FORMATION : E-Learning, compteur connexion et statistiques en ligne (théorique et pratique)
  • ENTRÉE EN FORMATION : Bilan de compétences afin d'adapter le cours à la salle (théorique et pratique)
  • PENDANT : Feuilles de présence ou validation de présence par extranet avec signature numérique (théorique et pratique)
  • PENDANT : Questions / réponses par SMARTPHONE, oral ou écrit (QCM) (théorique et pratique)
  • PENDANT : Mises en situation sur simulateur et en réel. (pratiquel)
  • PENDANT :Jeux digitaux (théorique et pratique)
  • PENDANT : Entrainement de vol situations photogrammétriques
  • PENDANT : Réalisation des missions techniques de manière autonome ou en groupe
  • FIN DE FORMATION : Formulaire d'évaluation à chaud en ligne (théorique et pratique)
  • FIN DE FORMATION : Attestation de Suivi de Formation pratique et/ou Certificat de réalisation de l’action de formation. (pratique)
  • APRÈS LA FORMATION : Accès libre à la plateforme d'entrainement pendant 4 mois
  • APRÈS LA FORMATION : Formulaire d'évaluation à froid en ligne
Ressources techniques et pédagogiques
  • Examens Blancs Théorique
  • Possibilité de manger sur place le midi
  • Etude de cas et mises en situations réelles (pratique)
  • Drones & Simulateurs (pratique)
  • Logiciels & applications à usages professionnels (pratique)
  • Etudes de cas concrètes par drone et en salle
  • Zones de vols drones intérieurs et extérieurs
  • Possibilité de manger sur place le midi et de s'entraîner sur simulateur ou réviser
  • Logiciels & applications à usages professionnels
  • Mise en situation suite à besoin client
  • Accueil des stagiaires dans une salle dédiée à la formation.
  • Documents de formation projetés ou en ligne
  • Ordinateur (Nous recommandons d'amener votre PC ou Tablette afin de personnaliser votre dossier d'étude)
  • Documents / cours en ligne, DISPONIBLE MÊME APRÈS VOTRE FORMATION

Qualité et satisfaction

100% de réussite à la certification et un taux de retour positif de 99%

Modalité de certifications

Résultats attendus à l'issue de la formation
  • CERTIFICATION DRONE : VOIR OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES "MODULE PRATIQUE TÉLÉPILOTAGE DE DRONE - CERTIFICATION : "
Modalité d'obtention
  • Certification : Télépilotage de drones à usage professionnel en audiovisuel et missions techniques (sur examen) et Attestation de Suivi Pratique donnée en fin de formation.
Détails sur la certification
  • La certification atteste que son bénéficiaire est en capacité d'effectuer des missions de prise de vue aérienne dans le cadre d'une activité de télépilote drone professionnel, liée aux métiers de l'audiovisuel (Cinéma, fiction, documentaire, TV etc...) ou des prises de vues aériennes techniques (Suivi de chantier, modélisation 3D, inspection d'ouvrages), conformément aux exigences réglementaires de la DGAC et du dernier arrêté en vigueur en France et en Europe. Le bénéficiaire de la certification doit être capable de maîtriser parfaitement les drones multirotors et être en capacité d'optimiser le pourcentage de rushes exploitables par la société faisant appel à ses services, tout cela en toute sécurité et en respectant le dernier arrête en vigueur en France. L'Attestation de Suivi de Formation (CURSUS HORS CPF - CERTIFICATION) atteste que le futur Télépilote Professionnel a suivi une formation pratique pour évoluer avec un drone.Le télépilote par sa spécialisation aura la possibilité et les compétences pour de répondre à des marchés dans le domaine de la photogrammétrie.

Accessibilité

Proches des moyens de locomotions, Parking, Accès PMR (hormis le centre d'Écrouves)